錬金術アルミニウムと鋳造アルミニウムの違いは何ですか

アルミニウムと鋳造アルミニウムは、製造プロセス、機械的特性、用途など、いくつかの側面が異なります。詳細は次のとおりです。

アルミニウム：ローリング、鍛造、押し出し、描画などのプロセスを通じて生成されます。これらのプロセスには、アルミニウムを形作るために機械的な力を適用することが含まれます。たとえば、ローリングでは、アルミニウムのインゴットがローラーを通過してシートまたはプレートを形成します。原材料は通常、純度アルミニウム合金です。錬鉄製のアルミニウム製品は、処理中の塑性変形のため、しばしばより洗練された均一な微細構造を持っています。

鋳造アルミニウム：アルミニウム合金を溶かし、溶融金属を型に注ぐことによって作られています。型は、砂、金属、セラミックなどのさまざまな素材で作ることができます。溶融アルミニウムが金型で固化すると、目的の形状が得られます。鋳造により、作られたプロセスで達成することが困難または不可能な複雑な形状の生産が可能になります。ただし、鋳造アルミニウムの微細構造は、錬金術のアルミニウムと比較して、より多孔性と均一性が低い場合があります。

アルミニウム：一般に、より高い強度、延性、靭性など、より良い機械的特性があります。製造中の塑性変形は、アルミニウムの穀物を整列させ、その機械的性能を向上させます。より高い負荷に耐えることができ、強度と信頼性が重要なアプリケーションにより適しています。

鋳造アルミニウム：錬鉄製のアルミニウムと比較して、強度と延性が低い傾向があります。多孔性やその他の鋳造の存在 - 関連する欠陥は、その機械的特性を減らすことができます。ただし、適切な合金と鋳造技術を使用すると、鋳造アルミニウムは多くのアプリケーションの要件を満たすことができます。それは良好な圧縮強度を持っているかもしれませんが、多くの場合、高い引張強度または障害なしに有意な変形を必要とするアプリケーションにはあまり適していません。

アルミニウム：航空宇宙産業では、航空機の構造、翼、および胴体成分のために一般的に使用されています。また、自動車業界では、車両の重量を減らし、燃料効率を向上させるために、エンジンブロック、ホイール、ボディパネルなどの部品について広く使用されています。建設業界では、腐食抵抗と審美的な魅力のために、窓のフレーム、ドア、カーテンの壁に錬金術が使用されています。

鋳造アルミニウム：多くの場合、シリンダーヘッドや吸気マニホールドなどの自動車エンジンコンポーネントなど、複雑な形状が必要なアプリケーションで使用されます。また、装飾品、配管器具、いくつかの種類の機械部品の生産にも使用されます。エレクトロニクス業界では、鋳造アルミニウムは、その良好な熱伝導率と効率的な熱散逸のために複雑な形状にキャストする能力のために、ヒートシンクに使用されます。